安装桥梁防撞护栏本报讯（记者 龙淼）近日，北碚缙云山正在安装一种新型防撞护栏，在加大防撞安全性能的同时，也更有利游客欣赏自然风景。据悉，这是我市首次安装这种新型护栏。

  在北碚区交通局了解到，新型护栏全名为“钢索柔性防撞交通安全防护栏”，由5根钢索和铁杆连接而成，较以往“双波型钢板护栏”相比，柔韧性加强，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的新型护栏将更有利游客欣赏自然景观。据了解，经 交通部检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，

均在护栏安全防撞范围内。

  据悉，这是我市首次尝试安装这种新型护栏。目前市公路局已着手准备在全市范围内推广此种护栏。

 

桥梁防撞护栏

11月7日，万州大桥完成防撞护栏升级改造，恢复行人、车辆正常通行啦！如今，该桥的防撞等级将提升到SB级Ⅱ型，行人车辆安全得到了进一步保障。至此，万州城区所有市政桥梁均完成了防撞护栏升级。

万州大桥是连接万州老城区与周家坝、申明坝、高铁片区的主要城市桥梁。全长709.8米，宽20.5米，建成于2001年4月18日，至今已投入使用19年有余。为升级原有护栏防护能力，今年5月22日，万州大桥正式启动防撞护栏改造升级施工。

改造工程参照新规范，采用增设防撞护栏的方式在万州大桥既有结构上实施。为了保持桥梁荷载对称，也为了通行有序，施工期间保留中间双向双车道和一侧人行道通行。作业将分段施工方式，以加快推进。通过5个半月的艰难施工，克服了盛夏高温、雨季等不利因素，于11月7日完成护栏改造，万州大桥恢复了正常人、车通行。桥梁防撞护栏

 

  济南凤凰黄河大桥是继济乐高速南延石济客专公铁两桥后的又一座跨河通道，南起凤凰路与荷花路交叉口，依次跨越邯济至胶济铁路联络线、南水北调工程济东明渠后继续往北，在小河套村向西北方向延伸，跨越黄河后与G220平交。其直接联系南岸新东站与北岸崔寨地区中心南北向主干道，承担快速集散交通功能，大大节省东部跨河交通成本，是济南市北起发展建设黄河新区的重要组成部分。

    据了解，该项目全长6683米，包括特大桥2座，其中跨黄河主桥和引桥长3788米。项目将按照双向八车道一级公路标准建设，兼顾城市主干道功能，设计时速60公里每小时，采用“公轨同层，轨道居中”的设计方案，集约利用过河通道资源。除了机动车道，在最外侧还有非机动车道（3米）和人行道（1.75米），保证慢行和非机动车路权，建成通车后，黄河南北两岸市民可以选择自驾、公交、轨道、步行、骑行等多样化方式通过黄河。

 桥梁防撞护栏栏杆

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